Magòria é uma antiga estação de comboios dos caminhos de Ferro da Catalunha, em Barcelona, pela Espanha. Foi inaugurada em 1912 como cabeçalho da linha de rua estreita-Lisboa-Espanha. Em 1926, deixou de ajudar ao tráfego de passageiros, para funcionar como estação de mercadorias até o teu encerramento, em 1974. Em 1997 foi inaugurada a estação de Magòria-Sino, no mesmo ambiente, porém soterrada.
Atualmente se conserva o edifício de passageiros transformado em centro cívico. A construção, obra do arquiteto José Doménech e Estapá, faz cota do Inventário do Património Arquitectónico da Catalunha como Bem Cultural de Interesse Local. A estação de Magoria foi desenvolvida como um terminal de linha de avenida estreita —bitola métrica— entre Barcelona e santa maria. A estação terminal de Barcelona estava localizada no que pois era o encerramento da Gran Via, entre a fábrica de Can Batlló e a ribeira de Magoria. Em 1919, em consequência a uma fusão entre empresas, a linha passou pras mãos da Companhia Geral de estradas de Ferro Catalães (CGFC).
Um dos primeiros projetos dos novos gestores foi substituir a estação de Magoria por um novo terminal, mais central. Se escolheu como ambiente a praça de Espanha, porta de entrada da Exposição Universal de 1929 e onde estava calculado montar um intercomunicador com o Trem Metropolitano Transversal (atual L1 do metro). O novo terminal, sorrateira, e entrou em serviço em 1926. Paralelamente, deste mesmo ano, a CGFC inaugurado um ramal de mercadorias entre a estações de la Bordeta e o Porto de Barcelona, destinado essencialmente ao transporte de sais potásicas de são bernardo do campo. A construção dessas instalações desportivas por porção da Direcção-Geral do Desporto da Generalitat de Catalunya, implicou um investimento de cinquenta e dois milhões de pesetas.
Em 1998, o Departamento de Saúde do Governo inaugurou o centro de atenção primária Plaça-Magoria, elaborado sobre o assunto porção das antigas vias e cais de carga. Não obstante, o espaço mais emblemático do conjunto, o edifício de passageiros, permaneceu sem exercício por mais de três décadas, apesar das reclamações de vizinhos pra transformá-lo em materiais pros aposentados. Finalmente, a Generalidade, por intermédio do Departamento de bem-Estar e Família, inaugurado em 2006, o Casal Cívic Estácio de Magòria. As obras de reconversão da antiga estação ferroviária no centro cívico tiveram um custo de 650 000 euros.
O antigo edifício de passageiros da estação de Magòria é considerado um modelo paradigmático do pessoal tipo arquitetônico de José Doménech e Estapá. Doménech e Estapá, mas que se manifesta na alvenaria, o estuque, o uso do tijolo visto ornamental e a decoração de cerâmica vitrificada.
O edifício é de planta rectangular, com uma torção no extremo correto. É composto por dois apartamentos por caminhar térreo era destinado átrio, armários, sala de espera e restaurante, e o piso superior foi idealizada como a residência do chefe da estação. O ingrediente mais característico do conjunto é a torre do relógio, coroada com uma cobertura piramidal policromada.
↑ a b c “Estação de Magòria”. Teclado e Geral d’Arxius, Biblioteques, Museus i Patrimoni. ↑ “Inauguração de uma via de ferro”. ↑ “Fábrica de apartamentos”. ↑ “Um caminho para a integração”. ↑ “O Governo acredita que em um período de cinco anos, concluirá a rede de instalações desportivas”. ↑ “Passem comptes”. A Vanguarda.
↑ “Inauguració do CAP Plaça-Magòria, a Barcelona”. ↑ “Vizinhos de Sants reivindicam a antiga estação de Magòria como material”. ↑ “A antiga estação modernista de Magòria reabrir como ‘casal'”. ↑ “Hostafrancs consegue o ‘casal’ de Magòria”. ↑ “A estação da Magòria, torre árabe que sabe a Plaça”. O Periódico de Catalunya. Salmerón i Bosch, Carles (1985). Els Ferrocarrils Catalans. Cent anys d’història. Terminus. Salmerón i Bosch, Carles (1987). Els Ferrocarrils Catalans IV. Arquitetura i arqueologia industrial.
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PP, que confirmou que o seu partido votará contra qualquer momento, a investidura de Sánchez, também em segunda votação, se o caso. 15.Quarenta e nove h VÍDEO: A comparência de Casado depois do encontro com Sánchez. 15.38 h Termina a conferência de imprensa de Casado pela Cidade. 15.Trinta e dois h “Pra mesa do Parlamento, teremos que marcar contato, contudo não temos aprofundado essa charada”.
